fredag 14 november 2025
Dagens namn: Emil, Emilia
Aston Martin Valkyrie AMR Pro är inte bara en hyperbil – det är ett ingenjörsmässigt mästerverk som kombinerar Formel 1-teknik med banfokuserad extremism. Med en ren V12-motor på 1 000 hk, aerodynamik som genererar mer nedåtkraft än bilens vikt och en begränsad produktion på endast 25 enheter, representerar denna track-only hyperbil höjdpunkten av modern bilteknologi. I denna artikel utforskar vi de senaste uppdateringarna från 2025, inklusive den nya Valkyrie LM-varianten och prestandan i Le Mans.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro är den ultimata banversionen av den ikoniska Valkyrie-hyperbilen, utvecklad i samarbete med Red Bull Racing och F1-ingenjören Adrian Newey. Till skillnad från den gatlegala standardversionen som har hybridteknik för 1 160 hk, är AMR Pro optimerad utan kompromisser för maximal banprestanda.
Valkyrie-projektet har genomgått en fascinerande utveckling:
Denna utveckling speglar hyperbilindustrins trender mot racing-relevans, där Aston Martin använder sin F1-expertis för att skapa genuina racingmaskiner för privata ägare.
Valkyrie AMR Pro:s aerodynamik är på F1-nivå, med aktiv aero som genererar över 1 000 kg nedåtkraft vid 300 km/h – mer än bilens egen vikt. Detta möjliggör G-krafter på upp till 3G i kurvor, likt en Le Mans-prototyp. Under 2025 års tester på Circuit de la Sarthe kunde bilen lappa banan på 3:20, snabbare än många LMP1-bilar från tidigare år.
”Den aerodynamiska effektiviteten är det som verkligen särskiljer Valkyrie AMR Pro från alla andra hyperbilar. Den skapar nedåtkraft som tidigare ansetts omöjlig för en produktionsbil.” – Adrian Newey, Chefstekniker
Med en torrvikt på exakt 1 000 kg är AMR Pro 25% lättare än standardmodellen. Chassit är tillverkat av avancerad kolfiber och titan, optimerat för maximal styvhet. Enligt officiella specifikationer väger AMR-LMH-racingversionen 1 030 kg med FIA-reglernas ballast, medan den nya LM-varianten (2025) skalar bort ytterligare 30 kg för ren bankörning.
Hjärtat i AMR Pro är en 6,5-liters naturligt aspirerad Cosworth V12 som levererar 1 000 hk vid 11 000 rpm. Till skillnad från standardversionens hybrid är Pro-varianten en ren V12 utan elmotorer för maximal respons och körglädje. Accelerationen är hisnande:
Ljudupplevelsen är enligt Car and Driver ”mer lik en Formel 1-bil än någon annan gatbil någonsin tillverkad”.
Interiören är extremt minimalistisk och F1-inspirerad med:
Enligt rapporter från ägare via Aston Martin ger cockpiten en nästan ”telepatisk” känsla på banan.
Endast 25 enheter av Valkyrie AMR Pro tillverkas, plus 10 exemplar av den nya Valkyrie LM som lanserades i juni 2025. Med ett pris från 3,5 miljoner USD (cirka 37 miljoner SEK) och endast tillgänglig via inbjudan, representerar den absoluta spetsen av exklusivitet i hyperbilarnas värld.
Denna begränsade tillgänglighet har enligt Regarding Luxury lett till en värdeökning på över 50% sedan de första leveranserna, vilket gör bilen till en exceptionell investering.
| Specifikation | Valkyrie AMR Pro | Valkyrie LM (2025) | Standard Valkyrie |
|---|---|---|---|
| Motor | 6.5L V12, 1 000 hk | 6.5L V12, 1 000 hk | 6.5L V12 + hybrid, 1 160 hk |
| Vikt | 1 000 kg | 1 000 kg | 1 270 kg |
| Toppfart | 350+ km/h | 360 km/h | 402 km/h |
| 0-100 km/h | < 2.5 s | < 2.5 s | 2.6 s |
| Produktion | 25 enheter | 10 enheter | 150 enheter |
2025 har varit ett genombrottsår för Aston Martin. Valkyrie AMR-LMH debuterade i Qatar och har visat stark form i FIA World Endurance Championship. Höjdpunkten kom på Le Mans 24-timmarsloppet där bilen imponerade med sin hållbarhet och rena V12-prestanda bland konkurrenternas hybrider.
Den nya Valkyrie LM-varianten, som lanserades i juni 2025, markerar Astons återkomst till Le Mans-segerjakt – den första V12-motorn i toppklass sedan 2011.
Vill du uppleva Valkyrie AMR Pro? Här är dina möjligheter:
Aston Martin Valkyrie AMR Pro 2025 representerar höjdpunkten av modern hyperbilsteknologi – en perfekt symbios av Formel 1-teknik, traditionell V12-kraft och kompromisslös bankörningsprestation. Med sitt exklusiva produktionsantal och sin direkta koppling till Le Mans-tävlandet erbjuder den en upplevelse som få andra bilar kan matcha. För samlare och entusiaster som söker det yttersta inom bilvärlden finns inget som kommer nära denna extraordinära maskin.
För den som har förmånen att uppleva en Valkyrie AMR Pro på banan väntar en körupplevelse som, enligt Aston Martins egna ord, ”omdefinierar vad som är möjligt för en track-hyperbil”.
AMR Pro är en renodlad banversion utan hybridteknik, med lättare vikt, mer extrem aerodynamik och en chassigeometri optimerad för bankörning. Standardversionen är godkänd för gatbruk och har hybridteknik för högre toppfart.
Nej, Aston Martin Valkyrie AMR Pro är designad exklusivt för bankörning och är inte godkänd för användning på allmänna vägar. Den saknar nödvändiga säkerhets- och komfortfunktioner för gatbruk.
Grundpriset börjar från cirka 3,5 miljoner USD (37 miljoner SEK) och kan stiga betydligt med kundanpassningar. Den nya Valkyrie LM kostar från 4 miljoner USD. Bilen säljs endast till inbjudna kunder.
Den drivs av en 6,5-liters naturligt aspirerad Cosworth V12-motor som levererar 1 000 hästkrafter vid 11 000 rpm. Till skillnad från standardmodellen har den ingen hybridkomponent.
Enligt tester och simulationer kan den lappa Le Mans på cirka 3:20, vilket är snabbare än många professionella racingbilar. Den kan generera G-krafter på upp till 3G i kurvor tack vare sin extrema aerodynamik.
Valkyrie LM är en ny variant för 2025 baserad på AMR-LMH-racingbilen, men utan begränsningar från FIA-regler. Den är ännu mer extrem och byggd i endast 10 exemplar för kunder som vill ha en närmast identisk version av tävlingsbilen.
The Gaming Life – där spelet aldrig tar slut.